DLLA145P864 DENSO Common Rail Nozzle voor injectoren 095000-7761/5930/5931 Nozzle brandstofinspuiting

DLLA145P864 DENSO Common Rail Nozzle voor injectoren 095000-7761/5930/5931 Nozzle brandstofinspuiting

Aan het eind van deze pagina vindt u een lijst met andere DENSO spuitstukmodellen.

Profiel van het bedrijf

Onze toewijding aan kwaliteit wordt verder versterkt door onze voortdurende investeringen in onderzoek en ontwikkeling.We houden ons op de hoogte van de nieuwste ontwikkelingen op het gebied van common rail technologie en integreren deze in onze productenDit zorgt ervoor dat onze klanten altijd toegang hebben tot de meest geavanceerde en efficiënte beschikbare common rail-onderdelen.

Vervoer

We werken samen met grote internationale scheepvaartmaatschappijen zoals DHL, UPS, FedEx, etc. En we verzenden de zware grote machine over de zee voor over de hele wereld!Deze strategische samenwerking stelt ons in staat om u een breed scala aan verzendopties te bieden., afgestemd op uw specifieke behoeften en budget. Van expressbezorging voor dringende bestellingen tot kosteneffectieve zeevracht voor grotere artikelen,We zorgen ervoor dat uw producten veilig en op tijd aankomen.- Wat is er?

De werking van het gemeenschappelijk spoorwegsysteem

Brandstoftoevoer: De brandstofpomp haalt diesel uit de brandstoftank en pompt deze onder hoge druk naar de hogedruk common rail.De hogedruk common rail slaat de hogedrukbrandstof op om de brandstof onder hoge druk te houden.
Controle van de brandstofinspuiting: De ECU berekent de juiste brandstofhoeveelheid en de tijd van de injectie op basis van de door sensoren gecontroleerde bedrijfsomstandigheden van de motor, zoals motortoerental, belasting,luchttemperatuur, enz. en stuurt vervolgens besturingssignalen naar de brandstofinjectors.
Proces van brandstofinspuiting: Nadat de brandstofinspuitmachine het bedieningssignaal van de ECU heeft ontvangen, opent deze het magnetoventil van de injector,en de hogedrukbrandstof wordt onder extreem hoge druk door de brandstofinjector in de verbrandingskamer geïnjecteerdDe tijd van de brandstofinjectie en de hoeveelheid brandstof die wordt geïnjecteerd, worden nauwkeurig door de ECU geregeld overeenkomstig de werkelijke behoeften van de motor.